ホーム > アンカー
アンカー 09モデル ＲＦＸ８
まず、会場で身についたのが白い服を着た田代 元選手。
すぐに挨拶に行きたいが、そこは押さえてまずはカタログに目を通す。
選手があっていい自転車は生まれる。
それが持論ですので、アンカーはおすすめブランド。
震える心を抑えつつ、紙面から語りかける自転車を覗く。
でた～～～～。
なんじゃこれは？？？
オルベアか？
いや違う！
自転車のうまみの詰め合わせのような自転車を発見！
ＲＦＸ８です。
もう実物を見たい！！
そこには田代氏。う～～～ん、最高！！！
岡田元選手もいるがそこはパス（笑）・・・本人も察してかいなくなる？？？？（爆）。
田代氏曰わく。「登り、初心者へのアプローチ、デザイン、すべてにこだわった１台」とそして自分もテストしていい自転車に仕上がったとのこと。
今までブリヂストンの自転車で耐久性でだめ出しした経験はない。そういうブランドが今回満を持してだしたカーボンバイク。
ＲＨＭ９のような迫力はないが、それに肉薄する性能も一時期は持っていたテストバイク。しかし、やはり最高級自転車との差別化を図り、あえて性能を落としたそうです。う～～～ん、これはヨーロッパの自転車に肉薄します。
まだ入荷時期は１２月と先ではあるが、待ち遠しいです。
テストバイクを店頭に設置しますので、ご期待ください。
そのだ
アンカー RA5 Equipe
アンカー契約選手も認める抜群の完成された
同ブランドでも当店人気No.1自転車です。
初めての方でも安心して扱えます。
もちろん、BBねじ切り、フェイスタップは当店にて行います。
細かい組み立てはお任せください。
■ アルミトリプルバテッド オリジナルチューブ
480m=1400g
■ アルミに何を求めますか？私は耐久性と乗りやすさを求めます。
あなたは「自分好み」に染めてください。
■ アンカーはシマノ純正が売りです。
■ 組立て、塗装は埼玉県です。
注 メリダ製ではありません。
完成車重量 9.2kg（480mm）
Neo-Cotクロモリフレームのエントリーモデル 入荷！
■ カイセイのパイプを使用した純国産のフレームです。
■ 基本スペックはシマノSORAを使用して、ワイヤーからエンドキャップまで純正を使用しているのはアンカーだけです。
■ パイプの供給（Fフォークは海外製）、溶接（一部国産日東）、検査、塗装、組立てまで埼玉県で行っています。
■ ホリゾンタルフレームの魅力が収縮されたモデルです。
RNC3 EX ￥115,000 （税抜￥109,524）
フレームサイズ 510mm
カラー P.クールグレー
サイクルショップそのだで
10年以上の実績を持ち
お客様の夢を形にした
Neo-Cotクロモリフレームのエントリーモデルです。
もちろん
BBもねじ切りからフェイスタップまで当店で行っています。
Neo-Cot～ネオコットフレームは
埼玉県の上尾工場でそのチューブから作り上げるという
有限要素法から導き出される理想のチューブ形状です。
チューブ内側の段差を解消するスピニングバテッド工法、
パイプ自体を膨らましラグ化することで（ブリヂストン独自のバルジ加工）、
軽量化を図るという新しい工法など、
最適形状理論に基づいて設計されるネオコット。
このクロモリフレームは、アンカーの原点とも言える。
セーフティレバーは
ドロップハンドル初心者の方でも
安心です。
コンパクトドライブを標準装備。
完成車重量 10.4kg
