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anchor アンカースペシャルモデル 全国１００台限定
フレームサイズ 480mm 入荷しました。
ニュー１０５仕様
フレームサイズ480mmは全国１００台限定です。
ブラックモデルですが、
ニュー１０５とカラーを合わせて
同じ黒でもマットブラックとクリヤーブラックでかっこうよくデザインされています。
乗るときのモチベーションが上がること間違いありません。
標準販売価格 ¥175,000
台数 限定250台
ｻｲｽﾞ 480mm
ｶﾗｰ ﾚｰｼﾝｸﾞﾏｯﾄﾌﾞﾗｯｸ（特別限定色）
スペック
ﾌﾚｰﾑ ﾌﾙｱﾙﾐﾌﾚｰﾑ
ﾏｴﾎｰｸ ｶｰﾎﾞﾝ ｱﾙﾐｺﾗﾑ
ﾊﾝﾄﾞﾙ ANCHORｵﾘｼﾞﾅﾙ ｱﾅﾄﾐｯｸｼｬﾛｰ ﾎﾞｱ26.0φ 幅(芯-芯) 400㎜
ﾊﾝﾄﾞﾙﾎﾟｽﾄ ANCHORｵﾘｼﾞﾅﾙ ｱﾍﾂﾄﾞ ﾌﾞﾗｯｸ ANCHOR 90㎜
ﾊﾞｰﾃｰﾌﾟ ANCHORｵﾘｼﾞﾅﾙ ﾎﾜｲﾄ
ｻﾄﾞﾙ ANCHORｵﾘｼﾞﾅﾙ ﾎﾜｲﾄ ANCHORﾛｺﾞ入
ｼｰﾄﾎﾟｽﾄ ANCHORｵﾘｼﾞﾅﾙ 27.2×300L ﾌﾞﾗｯｸ ANCHORﾛｺﾞ入
ﾎｲｰﾙ SHIMANO WHR500NR
ﾀｲﾔ EXTENZA RR-2 700×23C
駆動系
F.ﾃﾞｨﾚﾗｰ SHIMANO 105 FD-5700-B ﾊﾞﾝﾄﾞ式 31.8φ
R.ﾃﾞｨﾚﾗｰ SHIMANO 105 RD-5700-SS 10S
ﾌﾘｰﾎｲｰﾙ SHIMANO 105 CS-5700 12-25 10S
ｷﾞｬｸﾗﾝｸ SHIMANO 105 FC-5750 50T×34T×170L(450ｻｲｽﾞ165L)68W
ﾎﾞﾄﾑﾌﾞﾗｹｯﾄ SHIMANO ｷﾞﾔｰｸﾗﾝｸ一体式 68W
ﾁｪｰﾝ SHIMANO CN-5701 HG 10S
ﾍﾟﾀﾞﾙ ﾍﾟﾀﾞﾙ PD-5700
ﾌﾞﾚｰｷｱｰﾁ SHIMANO 105 BR-5700 ｱｳﾀｰﾜｲﾔｰｹｰﾌﾞﾙﾎﾜｲﾄ
ﾌﾞﾚｰｷﾚﾊﾞｰ SHIMANO 105 ST-5700 ﾃﾞｭｱﾙｺﾝﾄﾛｰﾙ 10S F-2S
付属ﾊﾟｰﾂ ﾗｲﾄ､ﾍﾞﾙ､ﾘﾌﾚｸﾀｰ､ｱｰﾚﾝｷｰ､ﾊﾞﾙﾌﾞｱﾀﾞﾌﾟﾀ-
ANCHOR RA5 new105 スペシャルエディション
アンカー ニュー１０５スペシャルエディションが入荷しました。
真っ黒でなく、光沢とマッドブラックをうまくデザインされたカッコイイモデルに仕上がっています。
展示しておりますので、是非ご来店ください。
もちろん、フレーム塗装、組み立てはすべて日本で行っております。
岡田哲也氏からメッセージ
---乗り方のご案内----
RA5シリーズ
フルアルミフレームであるRA5ですが、乗り味は硬めであります。
「硬いフレームは疲れる」ということは確かですが、逆に初心者の場合、まずは
力がダイレクトに伝わるしっかりとしたフレームで、スポーツ車の扱い方を学習
することがレベルアップの近道となります。
しなやかなフレームの場合、路面からのショックは吸収されますが、ペダルを
踏んだ力も分散されたり、もちろん踏んでから自転車が推進力にかわるまでに
タイムラグが発生します。もちろんコーナーに突っ込む際、立ち上がる際も
重心移動のタイミングの調整が必要となります。
アルミフレームの場合、すべての力、操作がダイレクトに伝わる為、なにも考えずに
「進みたいときにペダルを踏めば踏むだけ進んでくれて、、曲がりたいときに曲がる」
フレームであり、まさに「自分の意思どおり走ってくれるフレーム」であります。
とにかく乗って乗って乗りまくりロードレーサーの基礎を学ぶには抜群のフレームです。
入荷しました
アンカー 今年の目玉！！
ＲＦＸ８ エリート レーシングレッド ４８０mm入荷しました。
現物をご覧ください。
欧米モデルと比較しても、見劣りは一切しません！！
2009年1月25日 試乗できます。
まずはご来店を！！
アンカー 09モデル ＲＦＸ８
まず、会場で身についたのが白い服を着た田代 元選手。
すぐに挨拶に行きたいが、そこは押さえてまずはカタログに目を通す。
選手があっていい自転車は生まれる。
それが持論ですので、アンカーはおすすめブランド。
震える心を抑えつつ、紙面から語りかける自転車を覗く。
でた～～～～。
なんじゃこれは？？？
オルベアか？
いや違う！
自転車のうまみの詰め合わせのような自転車を発見！
ＲＦＸ８です。
もう実物を見たい！！
そこには田代氏。う～～～ん、最高！！！
岡田元選手もいるがそこはパス（笑）・・・本人も察してかいなくなる？？？？（爆）。
田代氏曰わく。「登り、初心者へのアプローチ、デザイン、すべてにこだわった１台」とそして自分もテストしていい自転車に仕上がったとのこと。
今までブリヂストンの自転車で耐久性でだめ出しした経験はない。そういうブランドが今回満を持してだしたカーボンバイク。
ＲＨＭ９のような迫力はないが、それに肉薄する性能も一時期は持っていたテストバイク。しかし、やはり最高級自転車との差別化を図り、あえて性能を落としたそうです。う～～～ん、これはヨーロッパの自転車に肉薄します。
まだ入荷時期は１２月と先ではあるが、待ち遠しいです。
テストバイクを店頭に設置しますので、ご期待ください。
そのだ
アンカー RA5 Equipe
アンカー契約選手も認める抜群の完成された
同ブランドでも当店人気No.1自転車です。
初めての方でも安心して扱えます。
もちろん、BBねじ切り、フェイスタップは当店にて行います。
細かい組み立てはお任せください。
■ アルミトリプルバテッド オリジナルチューブ
480m=1400g
■ アルミに何を求めますか？私は耐久性と乗りやすさを求めます。
あなたは「自分好み」に染めてください。
■ アンカーはシマノ純正が売りです。
■ 組立て、塗装は埼玉県です。
注 メリダ製ではありません。
完成車重量 9.2kg（480mm）
Neo-Cotクロモリフレームのエントリーモデル 入荷！
■ カイセイのパイプを使用した純国産のフレームです。
■ 基本スペックはシマノSORAを使用して、ワイヤーからエンドキャップまで純正を使用しているのはアンカーだけです。
■ パイプの供給（Fフォークは海外製）、溶接（一部国産日東）、検査、塗装、組立てまで埼玉県で行っています。
■ ホリゾンタルフレームの魅力が収縮されたモデルです。
RNC3 EX ￥115,000 （税抜￥109,524）
フレームサイズ 510mm
カラー P.クールグレー
サイクルショップそのだで
10年以上の実績を持ち
お客様の夢を形にした
Neo-Cotクロモリフレームのエントリーモデルです。
もちろん
BBもねじ切りからフェイスタップまで当店で行っています。
Neo-Cot～ネオコットフレームは
埼玉県の上尾工場でそのチューブから作り上げるという
有限要素法から導き出される理想のチューブ形状です。
チューブ内側の段差を解消するスピニングバテッド工法、
パイプ自体を膨らましラグ化することで（ブリヂストン独自のバルジ加工）、
軽量化を図るという新しい工法など、
最適形状理論に基づいて設計されるネオコット。
このクロモリフレームは、アンカーの原点とも言える。
セーフティレバーは
ドロップハンドル初心者の方でも
安心です。
コンパクトドライブを標準装備。
完成車重量 10.4kg
