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MAVIC R-SYS SLR インプレッション

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お客様の感想をそのまま原文で載せます。


もちろん許可済みです。


かなり、素直な感想です。


ホイールのお話しはいつも奥が深いです。

百人百様で受け取り方はすべてちがいます。

しかし、マビック・ホイールはメンテナンスおよびグレードアップできるようにサイクルショップそのだでは正規代理店で買ったすべての「マビックユーザー」を引き続き応援して行きます。

北九州市在住 Aさん 


700km強走った時点でのインプレ。

踏んだ時に脚にマイルドな印象を受けた。Racing7はとにかく硬く、脚へのダメージもよく来るホイールだったが、R-SYS SLRはRacing7ほど硬くなく、だからといって剛性不足で力が逃げてるというわけではない。


しっかり回した分だけ走ってくれる。

高速域でペダリングしてもRacing7より脚への負担が少ない、なかなか脚に優しいホイールだと思う。そのため、長距離を走っても疲れがそれほどひどくなかった。

漕ぎ出しは軽い。特に低速域からダンシングで加速する際に軽さを感じる。そのため、巡航速度までの加速が速い。


下りだとあっと言う間にトップスピードに乗れた。


登り坂では漕ぎ出しの軽さが十分生きてくる。とにかくクルクル回せる。そしてダンシングも軽々できる。

Racing7ではダンシングで踏み出す際に余分に力が必要だったが、R-SYS SLRにはそれがない。ダンシングに移行してすぐ軽い力で踏み込むことができる。


登りでアタックするような場合に最適だと感じた。

長い登り坂を何度か走ったがタイムはよかった。特に勾配が8%以上の長い登りで顕著に上がった。

低速域でもペダリングが軽いためだと思う。

コーナリングは非常に安定している。特に九十九折やカーブのきつい下り坂で実感した。あまり減速せずに曲がり、即座に加速する。


R-SYS SLRは登り向きのホイールだと思っていたが、下り坂でも同様だった。


平坦はの巡行速度ではRacing7と大差なかった。


ただし、信号の多い街中で走る場合は漕ぎ出しの軽さがあるため、信号待ちからの発進が多くても負担が軽くて済んだ。


専用のブレーキシューは減りが早い。削りカスが端にくっついてる。


最初500kmの慣らしが必要とのことなので、早めに2個目を注文したほうがいいかもしれない。


音はするがあまり気にならない。が、やや強くブレーキングした時にママチャリの様な音がするのは少し嫌だった。


総合して
登り、下りの多いロングライド向き。登りは勾配がキツくなるほど、下りはコーナーが連続するコースで真価を発揮するホイールだと思う。

使用者、機材について
ロード歴1年9ヶ月で1万8000kmを走行。レース経験は無し。
バイクはCorratec Corones4。
R-SYS SLRは2本目。本稿はこれまで使用したFulcrum Racing7と比較した点を含む。

2012年01月29日

SHIMANO XT 入荷!!

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新しいシマノ独自の「DYNASIS」「i-spec」に加えて

写真のようなICE TECHNOLOGIESをもつブレーキシステムも搭載です。

近日中に完成車として発売します!!

2011年05月23日

試乗車のご案内(平成23年1月8日(土)現在)

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ジャイアント・エスケープRX3.0

Sサイズ

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3RENSHO

420mm 700C

ロードレーサー

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コラテック

フォーシア(カーボン&アルミ)

520mm 700C

ロードレーサー


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パナソニック(電動アシスト)

BE 24インチ 1:1アシスト リチューム

ぜひ、体感してください。


今後もふえて予定です。

2011年01月08日

09モデル試乗会

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参加された方ありがとうございます。
参加できなかった方次回をお楽しみに。
次回はさらにパワーアップします。

日時 2009年1月25日日曜日午前9時より午後1時まで

場所 遠賀川河川敷 遠賀川河川 直方事務所 下 駐車場 (福岡県直方市溝掘1丁目1-1)

参加費 無料

雨天の場合は店舗内で開催。


参加予定バイク
■コルナゴ

☆EPS EPS79  50S(ホリゾンタル換算535mm) STTL


☆CLX105 CWR 45S(ホリゾンタル換算510mm) 


■アンカー

RHM9P レーシングブルー460mm

RFX8EL レーシングシルバー480mm

■オルベア
オルベア オルカ 51サイズ

オルベア オニキス アルテグラ 48サイズ

オルベア アクア ティアグラ 51サイズ


■TIME
タイム エッジパルス Sサイズ


■カレラ


他随時発表

2008年12月12日

コロネス

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今年はより色が選べます。

耳寄りな情報としては
「チームマトリクスパワータグ・コラテック」からが追加されたこと。
実際に選手が乗っているのは
マウロ・サニーニョ手作りのCF-1なのでオールブラックですが、
選手モデルに近いカラーを手に出来ます。


2008_1019shashin0002.jpg

また、フロントフォークは08モデルより新しく採用されて好評だったものです。
縦にアクセントを入れより剛性感を出し、見た目もヨーロッパ風に仕上がり、シャープに仕上がっています。


2008_1019shashin0003.jpg

バックフォークに関しては完璧なフォームで
後ろから見るとコブラの頭のようにシェープし、断面を圧縮し楕円を描くようになっています。
より剛性感を出すと共に、
余計な地面からの衝撃を緩和するのに役立っています。


2008_1019shashin0006.jpg

トップチューブとダウンチューブは08モデルよりより太くなっています。
好みのさもあると思いますが、コラテックはこの差をよりサイクリストのポテンシャルをあげると考えているようです。私自身も賛成で、この軽さでこの剛性感はこのチュービングが活かされていると思います。


09モデルのコロネスは初級はもちろん!中級者でも上級者でも納得して使えるようプロサイクリストの考えが詰まっています。

そのだ

2008年10月21日

アンカー 09モデル RFX8

まず、会場で身についたのが白い服を着た田代 元選手。
すぐに挨拶に行きたいが、そこは押さえてまずはカタログに目を通す。
選手があっていい自転車は生まれる。
それが持論ですので、アンカーはおすすめブランド。
2008_0917shashin0062.jpg


震える心を抑えつつ、紙面から語りかける自転車を覗く。

でた~~~~。

なんじゃこれは???

オルベアか?

いや違う!

自転車のうまみの詰め合わせのような自転車を発見!

RFX8です。

2008_0917shashin0065.jpg

もう実物を見たい!!

そこには田代氏。う~~~ん、最高!!!
岡田元選手もいるがそこはパス(笑)・・・本人も察してかいなくなる????(爆)。

田代氏曰わく。「登り、初心者へのアプローチ、デザイン、すべてにこだわった1台」とそして自分もテストしていい自転車に仕上がったとのこと。

2008_0917shashin0070.jpg

今までブリヂストンの自転車で耐久性でだめ出しした経験はない。そういうブランドが今回満を持してだしたカーボンバイク。

RHM9のような迫力はないが、それに肉薄する性能も一時期は持っていたテストバイク。しかし、やはり最高級自転車との差別化を図り、あえて性能を落としたそうです。う~~~ん、これはヨーロッパの自転車に肉薄します。

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まだ入荷時期は12月と先ではあるが、待ち遠しいです。

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テストバイクを店頭に設置しますので、ご期待ください。

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そのだ

2008年10月06日

2XU【ツータイムズユー】

コンプレッションという概念

筋肉を加圧する。コンプレッション・ウェアー。それはトレーニングであり、リラクゼーションの一部と考えます。今までは単に汗を吸収し、保温性を追求したアンダーウェアーが主流でした。
これからはコンプレッション・ウェアーです。
毛細血管を刺激して、疲れたまたは余分な物質を排除しようとします。

MA1089a-blkblk.jpg

私も利用しています。

トレーニング後に、寝る前に、そして、トレーニング中。

効果は利用している人が証明してくれるでしょう。

私はおすすめします。

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2008年07月07日

ヨーロピアン試乗会の概要

場所 水辺館下駐車場

雨天の場合、サイクルショップそのだに移動します。
よろしくお願いいたします。


大きな地図で見る


参戦予定

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CORRATEC MAURO SANNINO CF-1 ULTEGRA SL 完成車 1
イタリア名匠マウオロサニーニョが手作りで完成したカーボンバイク。
九州初登場です。
誰よりも早く乗りましょう。
そして、誰よりも美しい姿を確かめましょう。
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CORRATEC RT CARBON 105 完成車 1
ご存じ、チーム マトリクスパワータグ・コラテックが使用する名車。
これであなたも三船雅彦選手と同じ自転車になる。
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CORRATEC RT FORCIA CARBON ALLOY MATRIX GRN ULTEGRA SL 完成車 1
チーム マトリクスパワータグ・コラテックの三船選手が見いだしたアルミにカーボンを巻いた新型素材。フォーシアの良さを十分に味わってください。
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TIME VXRSワールドスター Sサイズ
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フランス生まれのフランス生産。もちろん、パイプの製造から接合に至るまで自社工場で行い、その羨望は上級サイクリストはもちろん、初心者でもうならせるあたりはTIMEの真骨頂。まずは最高級車種に乗って、フールド・カーボン・フォークの深さを感じてください。

TIME エッジパルス Mサイズ
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上記のVXRSワールドスターと比較しても何の遜色もなく、むしろその性能の高さを見せつけるモデル。

オルベア オルカ 51
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チーム・エウスカルテルで衝撃を受け、09モデルは更に進化して60gの軽量化に成功した。


チネリ ウィリン カーボン&カラーズ Mサイズ
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チネリで一番おすすめの車種がこれ!!これぞ!カーボンモデル。乗り心地はいいです。


チネリ リトルウィング XXSサイズ
littlewing.jpg
女性のモデルの試乗車は珍しいでしょう。
身長の低い方は特にこの機会に乗って比べてください。

カレラ ニトロ Sサイズ
滅多に試乗できない1台です。

今日はこれくらいです。

次回の目玉商品にご期待です。


deko

2008年06月18日

6月29日(日)ヨーロピアン・バイク試乗会

Pg13.jpg

08年最後の試乗会を

6月29日10:00から13:00まで

遠賀川・直方国交省・水辺館 下駐車場にて

行います。

参加ブランド

TIME(フランス)

カレラ(イタリア)

チネリ(イタリア)

オルベア(スペイン)

コラテック(ドイツ)

フォーカス(ドイツ)

MBK(フランス)

計20台以上展示・試乗予定

HPで随時更新します。

お楽しみください。

参加無料


Acero.jpg

2008年06月08日

e-meters イーメーターズ

e-meter.jpg


おすすめです。

くりらじメカニクルで紹介しています。


詳細はこちら。
専用サイト

お求めはこちらから。
BIKESHOP そのだショッピングサイト

2008年03月18日

シュミット・ハブダイナモ

今回はシュミット・ハブダイナモをご紹介します。

ハブダイナモとしては

SHIMANOがあまりに有名ですが、

ドイツ製のシュミット・ハブダイナモは

高性能で、仕上がりはSHIMANOの物と比べようがない芸術品です。

ハブには高品質のボールベアリングを採用し、

二重シーリングによる高い密閉性が、

長寿命とメンテナンスフリーを実現しています。


以下はお客様のお声を
そのまま引用します。

先日はありがとうございました。
ギアの感じもよくなっていて、ペダリングが軽くなりました。
で、ライトですが、すばらしいです。
抵抗の少なさ、ライトの明るさ、照らす範囲、申し分ありません。
しかも、静止時にも(同じライトの中で)別の明かりが点灯するので安心です。
また、あの明かりは、そのださんが言うように、
「自転車の真ん中に装着して、しっかり照らす」時、(注釈参照)
性能が最大限発揮出来るものと、乗ってみて確信しました。
街中を走る場合は、市販の分で間に合うかもしれませんが、
街灯のない所を走る方には、絶対お勧めです。
そのださんも一度乗りに来ませんか。
快適ですよ。
あの、ライトにあんだけこだわった自分が言うのですから、間違いないと思います。

(宗像市 男性お客様)

以上です。
取り寄せ商品ですので、
納期までに多少のお時間を戴きます。

注)このお客様にはセンターライトを装着させていただきました。

product02.jpg
そのだ

2007年12月08日 | トラックバック (0)

GRAN COMPE  ZERO ISL ~ヨシガイ、ロード用新変速システム

くりらじCycilg-Podcastの番組ないでも話してきましたが
第3,第4のコンポーネントが発表。

以下はメーカーアナウンスです。
■ダイアコンペ
GRAN COMPE ZERO FD-800
希望小売価格:¥7,500(税抜)
gcfd.jpg
●冷間鍛造アルミ製(本体)
●ライトタッチスプリング
●平均重量 約96g
●コンパクトドライブギア対応
●直付
※バンドご入用の際は、シマノ SM-AD11・SM-AD15をご利用ください。
説明:GRAN COMPE " ZERO FD"
冷間鍛造アルミ製本体で、軽量化と強度を確保。
高度なプレス技術による高強度チェーンガイド。
コンパクトドライブギア対応。
シマノ10S互換。

■GRAN COMPE ZERO SL-800(Independent Shifting Lever)
 小売価格:¥39,800(税抜)
gclever.jpg
 ●カーボン&アルミブレーキレバー
 ●シフトアップ、シフトダウン、ブレーキ各独立レバー(ISL)
 ●シマノ&スラム10スピード対応。
 ●ケーブルセット付属。
 ※ケーブル交換時には、シマノ・シフト・ブレーキケーブルセット(ロード用)をご利用ください。
 ●平均重量 約404g(ペアー)注:平均というのは個体差があると言う意味です。
 ●シフティング(アップ、ダウン)とブレーキキングの3つの動作を独立させる事により、確実に操作が行える画期的なシステムです。

■GRAN COMPE ZERO RD-800
 希望小売価格:¥15,000(税抜)
GCZERORD.jpg
 ●カーボン製プレート
 ●アルミCNC加工軽量プーリー
 ●シールドベアリング内臓プーリー
 ●平均重量 約196g
 ●ショートゲージ
 説明:GRAN COMPE " ZERO RD"ディレイラープレートにカーボンを使用。
    アルミCNC加工プーリーを採用する事により軽量化と強度を確保。
    プーリーにはシールドベアリングを内蔵。スムーズな回転を実現します。
    シマノ10S互換。

2007年12月08日 | トラックバック (0)

シュイン・マディソン(シングルスピードロード)

madison_390.jpg

今、アメリカなどの国で、若い年齢層に熱く響いているのが

シングルスピードロード。

ロードレーサーに比べて変速機がなく、

通勤にでも少しのトレーニングにも快適です。

お客様の感想は以下

東京などの若者の間でピストバイクが流行しているというミーハーな動機で購入しました。
固定ギアを乗るのは初めてだったので、乗り始めた時には正直”怖い”と思いましたが・・・
慣れてくると・・・固定ギヤの独特の感じに病みつきになっておいます。
変速機がない分、ペダルを回す事にだけ専念できる・・・。
ロードとは異なるピストでしか感じることのできない”楽しさ”があります。
ちなみに固定ギヤが怖い人にはリアホイルをひっくりかえせば、シングルフリーとして乗れますのでご安心を・・・・

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2007年08月16日

CANNONDALE エントリーモデル~F4

CANNONDALEから本当にほしいMTBが出ました。

CAADテクノロジーを受け継いだ新しいフレームCO2。

しかし、そのポテンシャルは落ちることはありません。

08F4_BLU%2BBLK.jpg

08F4_LOW.jpg

F4 ¥139000

FRAME CO2
FORK SUPER FATTY ULTRA DL 80
RIMS WTB DUAL DUTY DISC
HUBS SHIMANO M475
SPOKES STAINLESS STEEL
TIRES MAXXIS ,RIDGELINE, M312P,26X2
PEDALS WELLGO ALLOY CAGE W/ CLIP AND STRAP
CRANK SHIMANO FC-M4428 22,32,44
CHAIN KMC 9-SPEED
REAR COGS COG,SHIMANO,NEXAVE, 9 SPEED, 11-34T
BOTTOM BRACKE TSHIMANO BB-ES25
FRONT DERAILLE SRAM X-7
REAR DERAILLEU SRAM X-7 LONG CAGE
SHIFTERS SRAM X-7 TRIGGER SHIFTERS
HANDLEBAR CANNONDALE C3 650MM, 20MM RISE 31.8 CLAMP
STEM CANNONDALE HEADSHOK SI
HEADSET CANNONDALE HEADSHOK SI
BRAKES SHIMANO BR-M485
BRAKE LEVERS SHIMANO BR-M485
SADDLE CANNONDALE X-COUNTRY W/ CR-MO RAILS
SEATPOST KALOY 390
SIZES S,M,L,X
COLORS BLU,RAW


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2007年07月01日

CANNONDALE エントリーモデル~F5

CANNONDALEから本当にほしいMTBが出ました。

CAADテクノロジーを受け継いだ新しいフレームCO2。

しかし、そのポテンシャルは落ちることはありません。

08F5_BBQ.jpg

08F5_BNR.jpg


F5 ¥89,000


FRAME CO2
FORK ROCKSHOX DART 2 100MM
RIMS WTB DUAL DUTY DISC
HUBS FORMULA DX 20, 22
SPOKES STAINLESS STEEL
TIRES CST CABALLERO 26" X 2.1
PEDALS WELLGO ALLOY CAGE W/ CLIP AND STRAP
CRANK TRUVATIV ISOFLOW 22/32/44
CHAIN KMC 9-SPEED
REAR COGS SHIMANO,NEXAVE, 9 SPEED, 11-34T
BOTTOM BRACKE TFSA TH-7420
FRONT DERAILLE URSRAM X-7
REAR DERAILLEU RSRAM X-5 LONG CAGE
SHIFTERS SRAM X-7 TRIGGER SHIFTERS
HANDLEBAR CANNONDALE C3 650MM, 20MM RISE 31.8 CLAMP
STEM CANNONDALE 3-D FORGED, 1 1/8" CLAMP, 31.8MM
HEADSET CANNONDALE REDUCER
BRAKES SHIMANO M415 MECHANICAL
BRAKE LEVERS CANNONDALE X-COUNTRY (XL-95)
SADDLE CANNONDALE X-COUNTRY W/ CR-MO RAILS
SEATPOST KALOY 390
SIZES S,M,L,X
COLORS BBQ,BNR

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2007年07月01日

CANNONDALE エントリーモデル~F6

CANNONDALEから本当にほしいMTBが出ました。

CAADテクノロジーを受け継いだ新しいフレームCO2。

しかし、そのポテンシャルは落ちることはありません。


08F6_RED.jpg

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08F6_WHITE.jpg

F6 ¥74000

FRAME CO2
FORK ROCKSHOX DART 2 100MM
RIMS WTB DX23
HUBS FORMULA OV30,31
SPOKES STAINLESS STEEL
TIRES CST CABALLERO 26" X 2.1
PEDALS WELLGO ALLOY CAGE W/ CLIP AND STRAP
CRANK SHIMANO FD-M341 22/32/42
CHAIN KMC 8-SPEED
REAR COGS SUNRACE 11-32
BOTTOM BRACKE TFSA TH-7420(ネオ)
FRONT DERAILLE SHIMANO FDM-310
REAR DERAILLEU SHIMANO ALIVO
SHIFTERS SRAM X-7 TRIGGER SHIFTERS
HANDLEBAR CANNONDALE C3 650MM, 20MM RISE 31.8 CLAMP
STEM CANNONDALE 3-D FORGED, 1 1/8" CLAMP, 31.8MM
HEADSET CANNONDALE REDUCER
BRAKES SHIMANO ALIVIO
BRAKE LEVERS CANNONDALE X-COUNTRY (XL-95)
SADDLE CANNONDALE X-COUNTRY W/ CR-MO RAILS
SEATPOST KALOY 390
SIZES S,M,L,X
COLORS RED,NEO,WHT

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2007年07月01日

CANNONDALE エントリーモデル~F6 フェミニン

CANNONDALEから本当にほしいMTBが出ました。

CAADテクノロジーを受け継いだ新しいフレームCO2。

しかし、そのポテンシャルは落ちることはありません。

08F6_BLK.jpg

他にシルバーがあります。

F6 フェミニン ¥74000
FRAME CO2

FORK ROCKSHOX DART 2 100MM
RIMS WTB DX23
HUBS FORMULA OV30,31
SPOKES STAINLESS STEEL
TIRES CST CABALLERO 26" X 2.1
PEDALS WELLGO ALLOY CAGE W/ CLIP AND STRAP
CRANK SHIMANO FD-M341 22/32/42
CHAIN KMC 8-SPEED
REAR COGS SUNRACE 11-32
BOTTOM BRACKE TFSA TH-7420(ネオ)
FRONT DERAILLE SHIMANO FDM-310
REAR DERAILLEU SHIMANO ALIVO
SHIFTERS SRAM X-7 TRIGGER SHIFTERS
HANDLEBAR CANNONDALE C3 650MM, 20MM RISE 31.8 CLAMP
STEM CANNONDALE 3-D FORGED, 1 1/8" CLAMP, 31.8MM
HEADSET CANNONDALE REDUCER
BRAKES SHIMANO ALIVIO
BRAKE LEVERS CANNONDALE X-COUNTRY (XL-95)
SADDLE CANNONDALE X-COUNTRY W/ CR-MO RAILS
SEATPOST KALOY 390
SIZES S,M,L,X
COLORS BLK,WHT

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2007年07月01日

CANNONDALE エントリーモデル~F7 ディスク

CANNONDALEから本当にほしいMTBが出ました。

CAADテクノロジーを受け継いだ新しいフレームCO2。

しかし、そのポテンシャルは落ちることはありません。

ぜひ、その目でご確認ください。

08F7DISK_SLV.jpg

08F7_ORG.jpg

08F7DISK_WHT.jpg

F7 ディスク ¥69,000
FRAME   CO2
FORK   RST GILLA R8
RIMS  WTB DX23
HUBS  FORMULA OV30,31
SPOKES STAINLESS STEEL
TIRES  CST CABALLERO 26" X 2.1
PEDALS WELLGO ALLOY CAGE W/ CLIP AND STRAP
CRANK SHIMANO FD-M311 22/32/42
CHAIN  KMC 8-SPEED
REAR COGS  SUNRACE 11-32
BB TFSA TH-7420
FD SHIMANO FDM-310
RD SHIMANO ACERA
SHIFTERS SRAM X-7 TRIGGER SHIFTERS
HANDLEBAR CANNONDALE C3 650MM, 20MM RISE 31.8 CLAMP
STEM CANNONDALE 3-D FORGED, 1 1/8" CLAMP, 31.8MM
HEADSET CANNONDALE REDUCER
BRAKES SHIMANO M415 MECANICAL
B LEVERS SHIMANO EF-50
SADDLE CANNONDALE X-COUNTRY W/ CR-MO RAILS
SEATPOST KALOY 390
SIZES S,M,L,XL

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2007年07月01日

CANNONDALE エントリーモデル~F7

CANNONDALEから本当にほしいMTBが出ました。

CAADテクノロジーを受け継いだ新しいフレームCO2。

しかし、そのポテンシャルは落ちることはありません。

ぜひ、その目でご確認ください。

08F7_BLU.jpg

08F7DISK_WHT.jpg

08F7_ORG.jpg

F7   ¥59,000
FRAME   CO2
FORK   RST GILLA R8
RIMS  WTB DX23
HUBS  FORMULA OV30,31
SPOKES STAINLESS STEEL
TIRES  CST CABALLERO 26" X 2.1
PEDALS WELLGO ALLOY CAGE W/ CLIP AND STRAP
CRANK SHIMANO FD-M311 22/32/42
CHAIN  KMC 8-SPEED
REAR COGS  SUNRACE 11-32
BB TFSA TH-7420
FD SHIMANO FDM-310
RD SHIMANO ACERA
SHIFTERS SRAM X-7 TRIGGER SHIFTERS
HANDLEBAR CANNONDALE C3 650MM, 20MM RISE 31.8 CLAMP
STEM CANNONDALE 3-D FORGED, 1 1/8" CLAMP, 31.8MM
HEADSET CANNONDALE REDUCER
BRAKES TEKTRO
B LEVERS SHIMANO EF-50
SADDLE CANNONDALE X-COUNTRY W/ CR-MO RAILS
SEATPOST KALOY 390
SIZES S,M,L,XL


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2007年07月01日

CANNONDALE エントリーモデル~F7 フェミニン

CANNONDALEから本当にほしいMTBが出ました。

CAADテクノロジーを受け継いだ新しいフレームCO2。

しかし、そのポテンシャルは落ちることはありません。

ぜひ、その目でご確認ください。

F5_feminin_blu.jpg

シルバーもあります。

F7 フェミニン   ¥59,000
FRAME   CO2
FORK   RST GILLA R8
RIMS  WTB DX23
HUBS  FORMULA OV30,31
SPOKES STAINLESS STEEL
TIRES  CST CABALLERO 26" X 2.1
PEDALS WELLGO ALLOY CAGE W/ CLIP AND STRAP
CRANK SHIMANO FD-M311 22/32/42
CHAIN  KMC 8-SPEED
REAR COGS  SUNRACE 11-32
BB TFSA TH-7420
FD SHIMANO FDM-310
RD SHIMANO ACERA
SHIFTERS SRAM X-7 TRIGGER SHIFTERS
HANDLEBAR CANNONDALE C3 650MM, 20MM RISE 31.8 CLAMP
STEM CANNONDALE 3-D FORGED, 1 1/8" CLAMP, 31.8MM
HEADSET CANNONDALE REDUCER
BRAKES TEKTRO
B LEVERS SHIMANO EF-50
SADDLE CANNONDALE X-COUNTRY W/ CR-MO RAILS
SEATPOST KALOY 390
SIZES P,S,M

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2007年06月29日

CANNONDALE スーパーシックス のご紹介

CANNONDALE SUPER-SIX

ダニーロ・ディルーカ選手が個人総合優勝を果たしたジロ・デ・イタリアでも
リクイガスチームのヴィンチェンツォ・ニバリ選手とフランコ・ペリゾッティ選手が
プロトタイプで参戦し好成績を残しております。
また、ニバリ選手はジロの一週間前にジロ・デ・トスカーナでスーパーシックスに乗り
優勝しております。熱狂的なファンの間では既に噂になっていた話題のバイクです。


SuperSix_teamreprica.jpg

驚くことは 560mmフレームサイズの重量が1040g。

さらにエンドまでがカーボン。

チェンステーやシートステイが極限まで削られ、細身になっています。

SuperSix_bb.jpg

ジロのペリゾティーの飛び出しがわかる気がします。

また、シッティングでの登りの軽さはプレスリリースの通りだとCANNONDALEジャパンは豪語しています。

システムシックスですら、このスーパーシックスのプロセスであったことは、一目瞭然です。

あらゆる意味での軽さがここにあります。


また、特筆すべきことは、クランクのテクノロジーも変わっています。

それが新型ホローテックです。

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従来のホローテックの73gの軽量化に成功しています。

従来型 162g
新型   138g

これは肉厚を11%アップし、更に剛性感を増すためにデザインを変更しました。

CANNONDALEシステムシックスが、UCIプロチームに供給されたことへの疑問点がこのスーパーシックスで解消されました。それは、やはりシステムシックスのリスクをこのスーパーシックスですべてカバーしていたのです。

すべてにおいて「革新的」であるCANNONDALEならではのテクノロジーといえるでしょう。

2007年06月15日

ツール・ド・フランス 2007 記念モデルTCR ALLIANCE T-mobile発売

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ジャイアントでは
ツール・ド・フランス 2007 でT-mobile チームが使用するホワイトカラーと全く同じカラーリングを施した、TCR ALLIANCE限定モデルを発売します。
ジロ・デ・イタリアでも山岳ステージで逃げを決めたマルコ・ピノッティが第6ステージでマリアローザを獲得するなど好調なT-mobile チーム!

ツール・ド・フランス 2007 記念モデルTCR ALLIANCE T-mobile 完売のご連絡
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5月24日発行のメールニュースにてご案内いたしました、ツール・ド・フランス2007
記念モデル"TCR ALLIANCE T-mobile"ですが、予想を上回るご注文をいただき、
全サイズ入荷予定数量に達してしまいました。

早期完売の為、ご注文の要望にお応えできない場合がございましたこと、お詫び申し
上げます。

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□ 発行 株式会社ジャイアント 

2007年05月25日

FUJI(フジ)ロードレーサーのお薦め

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NEWEAT4.0p01.jpg

いずれも低価格ながら、どのメーカにもひけを取りません!
剛性感やスピード力はジャイアントなどには劣る物の
この値段で、このスペックというのが嬉しいのです。

高齢者や女性や初心者には心地よい一台です。
身長の心配もいりません。(26インチ仕様あります。)

お求めはこちらshop.gif
フレームサイズは必ず、店頭で細かくチェックしてください。
来店された方には【カルテ】を作りながら測定しますので、
ご安心ください。

2007年05月13日

リクイガス・レプリカモデル

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CANNONDALE システムシックス CANNONDALE ホローグラム Si クランク SRM 39/53T
ホイール フルクラム レーシング 1
コンポーネント カンパニョーロ
シート Fizi:k titanum TEAM RIQUIGAS MODEL
CANNONDALE ホローグラム Si SRM \1,200,000
CANNONDALE ホローグラム Si  \859,000

お求めはこちらshop.gif
フレームサイズは必ず、店頭で細かくチェックしてください。
来店された方には【カルテ】を作りながら測定しますので、
ご安心ください。

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CANNONDALE システムシックス チーム Si 3
ホイール シマノ WH-R6600
コンポーネント シマノ ULTGRA
シート Fizi:k ARIONE MG TEAM RIQUIGAS EDITION
CANNONDALE カーボン Si \479,000
CANNONDALE カーボン Si COMAPCT \479,000

お求めはこちらshop.gif
フレームサイズは必ず、店頭で細かくチェックしてください。
来店された方には【カルテ】を作りながら測定しますので、
ご安心ください。


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CANNONDALE シナプス カーボン SL 2
ホイール シマノ WH-R6600
コンポーネント シマノ ULTGRA
シート Fizi:k ARIONE MG TEAM RIQUIGAS EDITION
CANNONDALE カーボン Si \499,000
CANNONDALE カーボン Si COMAPCT \499,000

お求めはこちらshop.gif
フレームサイズは必ず、店頭で細かくチェックしてください。
来店された方には【カルテ】を作りながら測定しますので、
ご安心ください。


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CANNONDALE CAAD9 5
ホイール シマノ WH-R520
コンポーネント シマノ 105
シート SELLA SUNMARCO PONZA
シマノ 105 \239,000
シマノ 105 コンパクト \239,000

お求めはこちらshop.gif
フレームサイズは必ず、店頭で細かくチェックしてください。
来店された方には【カルテ】を作りながら測定しますので、
ご安心ください。

2007年05月12日

MTB Jシリーズ 2ステージ連続 辻浦圭一選手 優勝!

MTB Jシリーズ 八幡浜ステージ 辻浦圭一選手 優勝!
MTB Jシリーズ 箱館山ステージ 優勝!

XHM9
カーボンフレーム

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今年シクロクロス・レース・シーンでも大活躍の辻浦圭一選手が
2大会優勝しました。

本人談・・・
悪天候の中、終始二人でトップ走り終盤までキープ。ラスト半周でスパートをかけ単独独走し初戦を飾った。
本人は初戦のため体調は8分と言いながら余力を残して優勝を飾った。
まだまだですよ!シーズンは長いですから。(引用)

新カーボンフレームの剛性はしなやかさを強調したフレームに仕上げており、
約2時間ダイレクトに踏み続けるライダーの疲労感を軽減させます。
ちなみに
鈴木雷太選手の完成車重量は9.8㌔で超軽量に仕上げられています。

ヘッドチューブは
Dragon Claw Head(ドラゴンクローヘッド)。
特徴的な4本の突起がヘッドチューブに断面変化を持たせ、剛性の向上を可能にしました。

またこのバイクは
下のグラフでも見られるように、
バランスもよく、ロードレーサーでも最近は問い合わせが多く、
440mmと480mm共に5月末から6月の納期になりそうです。
早めのご予約をお願いします。

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2007年05月10日

自転車の種類

自転車の種類でみなさんの質問をよく受けます。
知らなくて当然です。知らなくても自転車は楽しめます♪
でも、ちょっとした説明でもっと楽しめるかもしれません。
ネットで当たり前に使われている言葉の意味を検証してみました。
楽しい自転車ライフを!

1 マウンテンバイク
  凸凹のタイヤを履くと、山道などの悪路を自由自在に走れます。また平らなスリックタイヤを使うと町でも使えます。また、タイヤの幅をかえると、更に乗り味を楽しめます。気軽さが初心者でも安心して乗れる自転車です。
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2 ロードレーサー
  スピードを究極に追求した自転車です。どちらかというと、ドロップハンドルの自転車が代表的ですが、幅が25mm以下の物はストレートハンドルに替えられることから、ロードレーサーと呼ぶこともあるようです。ブレーキの種類でもそう呼ぶことが多いようです。
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3 小径車
  タイヤサイズが20インチ以下の自転車を言います。24インチのものはロードやマウンテンバイクやクロスバイクに分けられるので、そう考えていた方がわかりやすいでしょう。
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4 クロスバイク
  厳密に言うとスポーツの性能を、街中で快適に走れる実用性を兼ね備えて自転車を言います。ネットではここが一番わかりにくいようですが、シクロクロスバイクとは別に考えてください。タイヤのサイズは決められておらず、700CやMTB用の26インチでもそう呼ばれ、ロードバイクのスピード性能とマウンテンバイクの機能性を兼ね備えた自転車と思っていただければ間違いないと思います。
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5 シクロクロスバイク
  この自転車は競技用の物でクロスバイクとは別に考えてください。
詳しくは、がらぱチャンネルNo.1~2を参照ください。

6 シティサイクル
 実用性を重視した物です。俗に言う「ママチャリ」はこの部類です。
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2007年04月01日

元オリンピック代表の鈴木氏の指導

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写真は二人とも痩せてたころです。(笑)

バイクインプレッションではありませんが、
鈴木氏のメールが来ましたので
ご紹介いたします。

以下引用


<独り言>
先週は小生も販売店のお客さんとサイクリング会に行って参りました。
春めいた陽気に加え海をバックに最高のロケーションの中たっぷり2日間楽しむ事ができました。
と言っても山岳を含む80キロ~100キロを4.5時間かかる過酷なコースであったため
小生は競技経験を活かし参加者のサポート役に撤することにして車のハンドルを握っていました。
今日はまあいいっかッ 私は競技生活の中でたくさん楽しんできているので・・・・・
久しぶりのサポートだったので気づかいポイントにはかなり注意をしました。

事故が起こさないこと。
  最大集団人数を5人までとする (今回は 5人 × 5チーム)
  一般行動を走行中に大きい集団になりと大型トラックなどが追い抜けなくなり、
  幅寄せ的になるため5人をMAXにしています。
  また集団と集団の間隔を最低30秒以上あけることもポイントにしています。

質問では”コーナーを上手に曲がれない。” 
  潜在的に”コーナーが怖い”という方です。
  ”怖い”理由の一つに路面が滑るのではないかという点が考えられます。
  そんな方にアドバイスは、安全な場所でフルブレーキングテストをお薦めします。
  後方の安全を確認しフルブルーキングを何度も行ってください。
  制動距離短く止まれる練習をたくさんしてください。
  これにより、タイヤと路面の食いつき感覚を体で覚えることができます。
  実走においては、コーナー直前で急減速を可能としレベルアップができると思います。
  他にも、とっさの事故の回避にも役立ちます。

参考になればいいんですが・・・

ブリヂストンサイクル(株)
アンカー販売課
鈴木 光広

2007年03月18日

CANNONDALE 特別カラー クロスバイク入荷しました

色はブルーです。

CANNONDALEのロゴカラーは黄色とシンプルで、クールです。


今時のクロスバイクに飽きてきた方には

ぜひ見ていただきたい1台です。

写真は準備が整い次第アップします。

2007年03月14日

アンカー・クロスバイク追加しました

クロモリのいい味出しているクロスバイクあります!!

CX500です。

軽量とまではいきませんが、
やはりそこはブリヂストン!
頑固なまでに商品開発しています。

シマノ2200シリーズでまとめて、
シフトはグリップシフト。

700×35Cと初心でも十分な仕様となっています。

ぜひ、BIKESHOP SONODAで!

cx500_blue.jpg

2007年03月14日

ジャイアント・クロスバイク追加しました!

今、当店のネットショップでジャイアントエスケープを追加しました。
自慢の組み立て方で快適な自転車ライフを♪
どうぞお気軽にお買い求めください。

BIKESHOP SONODA

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2007年03月14日

TIME RXE PEDAL

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※ 重要なお知らせ

━━━ タイム RXシリーズペダルについて  ━━━━━━━━━━━━━━━

貴社ますますご清栄のこととお喜び申し上げます。平素は格別のご高配を賜り、
厚く御礼申し上げます。 また、この度はタイムペダルのリコール対応におきま
して、皆様にご迷惑をお掛けし、心よりお詫び申し上げます。


当店の2007年以降の販売されたもの関しては
修理が済んでおります。

安心してお買い求めください。


http://sonoda.shop-pro.jp/?pid=2915629

2007年01月28日

GIANT MR-F4 の乗車可能身長

MR4F.jpg

ジャイアントの折りたたみスポーツ車ですが

会社発表の乗車身長は185cmまでOKとなっていますが、
まず178cm以上の人には50km以上の走行には無理が出てきます。

そこで、これを175cm以上の大きな人のためにチューンしましょう。

まず
トップチューブの長さです。

小径独自のトップチューブの“つまり具合”が乗り味に大きく作用するでしょう。

つまり、サドルからハンドルまでを
大きくとらないと中・長距離の場合長く取る必要があります。

そこで出てくるのが
ブルホーンハンドルです。

下のハンドル周りを見てください。

もちろんハンドルだけではなく
変速機やステムにも気を配らなくてはいけないので
プロのいる店でお願いするのが一番です。

GAIANT_MRF4.jpg

ジャイアントは契約が甘く昔から乱売されてきましたが、
最近は日本のセールスマンの努力で
そういうこともなくなってきました。

乱売の弊害は
こういう『ライダーを自転車に合わせよう』とすることです。

絶対
『自転車をライダーに合わせない』といけないのです。


もし、近くにお店のない人は
お尋ねください。

deko

2007年01月28日

SPDペダルをロードバイクで乗る!!

shimano_spd.jpg

ビンディングって走るのには結構いい感じですが

歩くとなると『きつい』感じがしますよね。

そこで

小さなクリートのSPDペダルがお勧めです。

クリートが靴のそこからはみ出しませんので

歩くのも便利です。

今ならお買い得です。画像をクリックするとショップへ飛びます。

2007年01月27日

オルベア オニキス 完成車

orbea_onix_mirage.jpg

http://sonoda.shop-pro.jp/?pid=2860096

この自転車については

以前、くりらじのサイクリングポッドキャストの中で紹介したブランドです。

あれから半年。

自転車の進化は我々も驚くくらいに進んでいる。

まず、そのレスポンスのよさにあります。

踏んだ分だけ前に進む。

ごく当たり前の話ですが、この性能を維持することがなかなか難しいのが自転車です。

軽いのは足り前で、その代わりに何かを犠牲にすることもなく

カーボンの乗りよさと

スペインの風を日本にいて感じることのできかもしれない気がする。

ぜひ、

もう1台をお考えのあなたにお勧めしたいと思います。

2007年01月22日

キャノンデールCAAD8限定フレーム販売

cannondale_caad8_cl_frame.jpg

私もキャノンデールのCAAD2というフレームに乗っていますが
本当にキャノンデールに乗って、
すごいやつだと実感しています。

今回はCAAD8をご紹介します。

キャノンデールの場合

フレームを呼ぶときにCAADという呼び方をします。
これは『クラス』というより『カテゴリー』と呼んだほうがいいのかもしれません。

このCAAD8ですが、
6061 T6(アルミの種類 注釈参照)という素材を
巧みに加工しています。

“シートステイ”(後輪を支える斜めのパイプ)に
砂時計のような“くびれ”をだして
地面からの強烈な力をおさえ、
その力に耐えられるように作られています。

強くて
乗りやすい
と言ったほうがわかりやすいかもしれません。

さらに
軽さについては
まさに『軽い』の一言です。

560mmで1260gという
驚異的な軽さを実現しています。

軽くて強いというのは矛盾していますが、
その秘密が
“ダウンチューブ”(前の三角形の斜め部分)に見られる
キャノンデール独自のパイプ加工です。

パイプの太い所の厚さを薄く、
細い所を厚くすることによって
『強い』=『軽い』 となります。

CAAD9だから良くてCAAD8は古いという人もいるかもしれません。
しかし、自転車の感覚とは、人間の感性の問題で、
新しいからすべて良しばかりはいえないでしょう。

もちろん
CAAD9もいい自転車ですが
ここではCAAD8だけを紹介します。

また、機会がありましたらCAAD9のほうもご紹介しましょう。

*注 Al-Mg-Si系合金(6000系アルミニウム合金)
この合金系は、強度、耐食性とも良好で構造用材として多用されています。構造用鋼材に相当する耐力を有する6061合金など多くの種類があります。

*注 T6 焼き入れ後、冷間加工したもの焼き戻し処理を行ったものです。冷間加工を行うことなく優れた強度が得られます。

2007年01月05日

TIME EDGE FIRST について

egdge_first_xs.jpg


まずこのバイクについてお知らせします。

このバイクのメーカーはタイムスポルト社です。

このメーカーの特色として
他社のような(一部メーカーを除く)安易な考え方でフレームを製造していません。

まず、素材を吟味するところから始まり
その素材を生かす工法を開発するところから始まります。

つまりは
糸から織る着物のようなものです。

ですので
簡単にこのフレームをWEB上で販売することにすごい抵抗があったのです。

しかし、
一人でも多くの人に
このTIMEに乗って
自転車のすばらしさを
語ってもらいたく
そして
どこよりも
丁寧に組んでいただきたく
WEB販売に踏み切りました。

サイズは合えてこのサイトにのせません。
それは、売るほうの勝手に決めたくないというこだわりです。

私自身このBIKEに乗って、そして売って
丁寧にお客様にあったものをお届けしたく思ったからです。

さて、乗り味ですが
「さぁ、走りなさい!!」
と、言われているような感じです。(わかるかな?)

上り坂でテロテロ走っていると
これでもか!と叱られるような感じです。(余計わかんない???)

とにかく前に進む。

それでいて
手や足に優しい。

これならわかるかな?

都合のいいBIKEです。

ぜひ、以下のサイトまで。

http://sonoda.shop-pro.jp/?pid=2703517

2006年12月25日

アンカー RA5

まず最初に感じたのは
この自転車の美しさです。

言いすぎです(笑)。

でも、色んな努力しているなぁ・・・
と感心しています。

で、この廉価モデルとして
カタログの最後に載っていますが、
非常によくできたバイクです。

踏んだ分だけ確実に前に進む自転車です。

お求めは

2006年12月18日

クリスマスのプレゼントに♪

b11_lsd_b.jpg

今、シュインの子供車を販売しています。

お気軽に御問合せください。


ネットショップそのだ

2006年12月10日

アンカー RCS5スポーツ

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この自転車を語るにはバックがカーボンの自転車の特性を語る必要があります。

それは一言で言えば
「足を残す」

最後のスプリントの際に「ロビー・マキュアン」のように伸びる足を保つことです。

それは一般ライダーでもいえることで
山をもう人踏ん張り登りたいときにも
この特性はいかせます。
それだけでなく
くだりでも、コナーの加速性能は群を抜いています。
他のメーカより判りやすく作られています。

ただ、他のフレームと違い
ホリゾンタル(地面と平行)トップチューブになっていますので
フレーム計測は慎重にいきたいものです。

写真は マットブラック(質感があり、触るとザラザラしています)。

2006年11月30日

07 ANCHOR RHM9


於 下関サイクルマラソン
試乗者数 30名余り

このバザーも兼ねた試乗会では
私事ではありますが、
雨天にもかかわらず、
非常に多くの人が
アンカーの良さを体験して、
山口県やいろんな地域の人と
触れ合えたのがうれしかったです。

さて、このRHM9ですが、
06に比べ軽くなったのですが(およそ300g)
その軽さに驚く人
「こぎぐあい」の軽さに驚く人
さまざまでした。
ピナレロやトレックといった外国車に乗っている人が
これはいい!との感想もありました。
もうすでに今注文をされても2月以降になるとの公式発表されています。
東京大阪のサイクルモード以来注文が殺到されている現実を見ると
いかにこの自転車が完成度が高いかがわかります。

今後もいい自転車を紹介できればと思っています。

2006年11月27日

インプレッション

このページでは、様々な自転車のインプレッションを掲載していく予定です。
是非商品購入の参考にしてください。

2006年11月10日

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